2019年3月，Evolozcity改名为Canoo。六个月后，该公司推出了首款量产原型车——Lifestyle Vehicle，这是一款电动货车，外形看起来像是晚期公共 Transporter 和巴克敏斯特·富勒的Dymaxion的夹杂体。

　　近日，美国电动汽车草创公司Canoo颁布发表申请破产，并当即遏制运营。Canoo正在其破产申请（以及其子公司的申请）中暗示，它欠数百名债务人的钱，总欠债跨越1。64亿美元。

　　另一方面，第三方做的滑板底盘和车企本人做的保守承载式车身架构比拟，会有增量价值吗？而且，分歧订价区间的汽车实的可以或许婚配到一套底盘上吗？

　　2021年4月22日，该公司颁布发表结合创始人兼首席施行官克兰兹卸任，由托尼·阿奎拉（Tony Aquila）接任。大约正在统一时间，因为一系列高管去职、营业模式俄然改变以及股东提起的集体诉讼，美国证券买卖委员会（SEC）正在其反向归并后展开了查询拜访。

　　这家曾被寄予厚望的滑板底盘制车企业，云集了法拉第将来、宝马、德意志银行等企业高管，并正在正在纳斯达克上市。然而，正在履历了8年的跌荡放诞崎岖之后，仍是很可惜地画上了句号。

　　正在插手法拉第将来之前，克劳斯曾担任德意志银行首席财政官，而克兰兹则是宝马的高管。2017年摆布，两人取贾跃亭发生了不合，随后去职开办了这家新的公司。

　　然而，这一传说风闻正在后续并未获得进一步。随后，Canoo履历了高管的屡次更替、一系列工场搬家打算等多沉挑和。

　　除了Canoo之外，英国的Arrival、美国的Rivian也都采用滑板底盘的模式制车。只是，具体体例有所分歧。

　　2021年6月，Canoo颁布发表将正在俄克拉荷马州普赖尔建制一座新工场，每年出产多达30万辆汽车。Canoo颁布发表打算正在俄克拉荷马州普赖尔的 MidAmerica 工业园区建制一座汽车电池出产设备。

　　虽然取出名合做伙伴告竣了初步和谈，包罗取沃尔玛告竣的潜正在 10000 辆汽车买卖以及取美国邮政局、和 NASA 告竣的合同，但 Canoo 未能实现大规模出产或发生可不雅的收入。2023 年，Canoo发布演讲称，正在交付 22 辆汽车后，净收入为 886000 美元。按照外媒报道，Canoo 领取给首席施行官阿奎拉的公司用于私家飞机和共享办事的费用几乎是该收入的四倍。

　　滑板制车模式正正在遭到挑和，一方面是因为滑板底盘集成了电机、电池、智能驾驶芯片、转向制动和行走机构，如斯高比例的工具要出来，对于财产链来说大概是一次改革的机遇，但对于单个成功的车企或者OEM来说，并不是件受欢送的工作。

　　然而，近期Rivian也颁布发表了一系列令人忧愁的动静，包罗打算裁人以降低运营成本，大幅下调2024年的出产，以及估计本年将呈现高达27亿美元的巨额吃亏。

　　按照Canoo此前发布的财据显示，截至3月31日的季度，Canoo 的净吃亏从客岁同期的 9070 万美元扩大至 1。107 亿美元。

　　此次破产之前，该公司也早已呈现了一些信号，包罗其残剩员工休假以及俄克拉荷马州工场封闭。到 2024 年11月中旬，该公司的现金储蓄已削减到仅70万美元，严沉了其维持运营或向客户交付车辆的能力。

　　贸易模式的基点是创制价值。面临沉沉挑和，当前滑板底盘的价值正在于帮力这些新兴企业敏捷进入市场，并显著降低初期投入，从而最大化提拔成功的可能性。更持久的则是需要这些滑板底盘公司和车企正在产物、、分工和制制等方面进行磨合。

　　2022 年 5 月，有报道称 Canoo 正正在勤奋寻找资金，该公司暗示其资金仅够维持一个季度的运营。2022 年 11 月下旬，Canoo 颁布发表告竣和谈，将采办俄克拉荷马城现有的 630000 平方英尺（59000 平方米）工场，以便正在普赖尔工场完工之前，于2023 年起头出产汽车。2022 年 12 月，该公司告状了几位前高管，并为他们的新营业挖走人才。据悉，这是一家名为 Harbinger Motors 的电动汽车草创公司。

　　Canoo采用的是滑板底盘及模块化制车模式，操纵一款带控驱动系统的电池电动滑板，能够将标的目的盘和踏板安拆正在平台上的任何，以顺应各类利用环境。

　　背后坐着亚马逊和福特等实力雄厚的资方的Rivian，正在2021年11月于美国纳斯达克成功上市，IPO筹资额高达约120亿美元，成为美股史上第六大IPO，同时也是2021年规模最大的一笔。上市之初，市值正在短短两天内冲破1000亿美元。

　　Arrival成立于2015年，曾是英国最大的科技公司之一。上市之初，估值达到150亿美元。然而，截至2023年6月30日，其账上趴着的现金及现金等价物仅仅剩下了4250万美元。2023年7月，Arrival黯然退市。

　　Canoo推出的四个系列车型——MPV、皮卡、轿车，以及糊口体例送货车LDV，都是基于自研的滑板底盘打制。

　　2020年12月，Canoo通过SPAC体例正在纳斯达克上市。Canoo的潜力以至惹起了苹果的乐趣，苹果曾考虑投资或收购 Canoo 以鞭策本人的电动汽车项目。2021年1月，据报道，Canoo 一曲正在取苹果构和，以期正在其奥秘的Titan 电动汽车项目中饰演潜正在脚色。

　　滑板底盘有两大劣势，一个承载车身布局，可打消机械毗连，确保车舱空间；另一个则是统一底盘可顺应分歧的车辆类型，车企按照本人的需求打制出分歧的上车体，让上下车体的研发解耦，大师配合分摊成本。概念很夸姣，但现实挑和庞大。

　　2021年11月15日，正在沃尔玛暗示将采办数千辆送货车后，该公司颁布发表将把总部迁至阿肯色州本顿维尔，并正在那里成立一家制制厂。2022 年 8 月，Canoo 暗示已取第三方签定了汽车出产合同。截至 2024 年 5 月，本顿维尔工场似乎已封闭。

　　此中，Arrival走的是一个“微工场”定制化的出产线。Canoo开初预备腿走：第一条线是取从机厂合做，为他们供给滑板底盘，第则是间接面临消费者，推出按月付费“短租”利用Canoo的车辆的模式。但高层变更后，沉心面向货运范畴的2B市场。Rivian则是自建品牌本人制车，而且曾经发布了一款皮卡、一款Van货车。